起重机制动器的结构:起重机制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。常把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上,对称布置的制动臂与机架固定部分铰连,内侧附有摩擦材料的两个制动瓦块分别活动铰接在两制动臂上,在松闸器上闸力的作用下,成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而产生制动力矩。
起重机制动器的性能:
1、适应性:该可操纵液压制动器可以安装于任何型号的桥门式起重机,且安装工作量小,可保留原起重机的常闭式制动器,经延时闭合处理后作非工作状态防风用。
2、无需动力:不需电源或其他任何动力源,完全人力操纵。
3、性能稳定可靠:该可操纵液压制动器制动总泵、制动分泵、制动片、制动盘等主要元件均直接采用成熟可靠的汽车配件,在型号选择配置上着眼于性能优异的车型(如桑塔纳分泵、奥迪制动片等),元件的成熟性和高品质保证了系统的可靠性能。
4、制动力矩大:该可操纵液压起重机制动器一个制动盘只装一个制动分泵,制动力矩即达1060N·m,是制动毂相同尺寸(250mm)块式制动器的2倍以上。在制动盘上加装制动分泵,还可使制动力矩成倍增加。